基于近似模型的动车组塞拉门携门架轻量化设计 - 18新利直播

CN 41-1437/TS ISSN 2096-1553

基于近似模型的动车组塞拉门携门架轻量化设计

鲁宜文,王东方,郭丽娜

鲁宜文, 王东方, 郭丽娜. 基于近似模型的动车组塞拉门携门架轻量化设计[J]. 轻工学报, 2017, 32(5): 81-87. doi: 10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.011

引用本文:鲁宜文, 王东方, 郭丽娜. 基于近似模型的动车组塞拉门携门架轻量化设计[J]. 轻工学报, 2017, 32(5): 81-87.doi:10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.011

LU Yi-wen, WANG Dong-fang and GUO Li-na. Lightweight design of door-leaf carrier of EMU sliding plug door based on approximate model[J]. Journal of Light Industry, 2017, 32(5): 81-87. doi: 10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.011

Citation:LU Yi-wen, WANG Dong-fang and GUO Li-na. Lightweight design of door-leaf carrier of EMU sliding plug door based on approximate model[J]. Journal of Light Industry, 2017, 32(5): 81-87.doi:10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.011

基于近似模型的动车组塞拉门携门架轻量化设计

南京工业大学机械与动力工程学院, 江苏南京 211800;
南京康尼机电股份有限公司, 江苏南京 210038

通讯作者:王东方

基金项目:江苏省自然科学基金项目（BK20130941）
中图分类号:U463.32

Lightweight design of door-leaf carrier of EMU sliding plug door based on approximate model

School of Mechanical and Power Engineering, Nanjing Tech University, Nanjing 211800, China;
Nanjing Kangni Mechanical and Electrical Co., Ltd., Nanjing 210038, China

Corresponding author:WANG Dong-fang,

Received Date:2017-03-09
Available Online:2017-09-15
CLC number:U463.32

摘要:针对动车组塞拉门携门架轻量化设计问题，在有限元分析和参数化携门架的基础上构建基于径向基函数的携门架近似模型，利用多岛遗传算法（MIGA）的全局性和序列二次规划算法（NLPQL）的高效性对近似模型进行组合优化.强度校检结果表明，优化后携门架总质量为11.356 kg，比原结构减轻了10.6%，在3种加载工况下最大应力93 MPa，可满足结构强度的要求.这表明该轻量化设计是合适的.
- 动车组/
- 塞拉门系统/
- 携门架/
- 近似模型/
- 轻量化设计/
- 组合优化算法
Abstract:Aiming at the problem of lightweight design of door-leaf carrier of EMU sliding plug door,based on the finite element analysis and parametric articles of door-leaf carrier,the radial basis function was used for an approximate model based on the radical basis function was constructed.Then by combining the global superiority of multi-island genetic algorithm and the high efficiency of NIPQL approximate model was optimized.The strengh check results showed that the total weight of the door-leaf carrier was 11.356 kg,decreased by 10.6%,the maximum stress under three working condition was 93 MPa,which satisfied stree requirement.This lighweigh design was suitable.
- EMU(electric multiple units)/
- sliding plug door system/
- door-leaf carrier/
- approximate model/
- lightweight design/
- hybrid optimization algorithm
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通讯作者:陈斌, bchen63@163.com

1.
沈阳化工大学材料科学与工程学院沈阳 110142

鲁宜文, 王东方, 郭丽娜. 基于近似模型的动车组塞拉门携门架轻量化设计[J]. 轻工学报, 2017, 32(5): 81-87. doi: 10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.011

引用本文:鲁宜文, 王东方, 郭丽娜. 基于近似模型的动车组塞拉门携门架轻量化设计[J]. 轻工学报, 2017, 32(5): 81-87.doi:10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.011

LU Yi-wen, WANG Dong-fang and GUO Li-na. Lightweight design of door-leaf carrier of EMU sliding plug door based on approximate model[J]. Journal of Light Industry, 2017, 32(5): 81-87. doi: 10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.011

Citation:LU Yi-wen, WANG Dong-fang and GUO Li-na. Lightweight design of door-leaf carrier of EMU sliding plug door based on approximate model[J]. Journal of Light Industry, 2017, 32(5): 81-87.doi:10.3969/j.issn.2096-1553.2017.5.011

基于近似模型的动车组塞拉门携门架轻量化设计

通讯作者:王东方

南京工业大学机械与动力工程学院, 江苏南京 211800;
南京康尼机电股份有限公司, 江苏南京 210038

收稿日期: 2017-03-09
网络出版日期: 2017-09-15

基金项目:江苏省自然科学基金项目（BK20130941）

关键词:

摘要:针对动车组塞拉门携门架轻量化设计问题，在有限元分析和参数化携门架的基础上构建基于径向基函数的携门架近似模型，利用多岛遗传算法（MIGA）的全局性和序列二次规划算法（NLPQL）的高效性对近似模型进行组合优化.强度校检结果表明，优化后携门架总质量为11.356 kg，比原结构减轻了10.6%，在3种加载工况下最大应力93 MPa，可满足结构强度的要求.这表明该轻量化设计是合适的.

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