2012年获郑州大学自动化专业学士学位，2020年获北京交通大学交通信息工程及控制专业博士学位。2020年至今工作于18新利直播 电气信息工程学院。邮箱：leiting@zzuli.edu.cn。
主要从事城市交通控制，无模型自适应控制，数据驱动控制等方面的研究。主持18新利直播 博士基金项目1项，河南省科技攻关项目1项。发表学术论文10篇，其中SCI索引3篇，EI索引9篇。合作出版Springer Nature学术著作1部。
二、承担课程
《数字电子技术》、《铁路信号基础》、《交通规划》、《电工电子技术》。
三、研究方向
城市交通控制，无模型自适应控制，数据驱动控制。
四、近年科研项目、代表性论著、发明专利、荣誉与获奖
1.科研项目
[1]2021博士引进人才科研启动项目，主持。
[2]河南省科技攻关项目,大数据环境下的城市交通系统分层边界控制和路径诱导方法研究,主持。
[3]国家自然科学基金“重点”项目，大数据环境下的复杂城市交通系统预测与控制，参加。
[4]国家自然科学基金“面上”项目，城市交通系统数据驱动的预测控制与预测迭代学习控制，参加。
[5]国家自然科学基金“青年基金”项目，非严格重复连续时间系统的迭代学习控制方法及应用研究，参加。
2.代表性论著
[1]Lei T, Hou Z, Ren Y. Data-driven model free adaptive perimeter control for multi-region urban traffic networks with route choice[J].IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2020, 21(7): 2894-2905.(SCI检索)
[2]Hou Z,Lei T. Constrained model free adaptive predictive perimeter control and route guidance for multi-region urban traffic systems[J].IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,2022, 23(2): 912-924.(SCI检索)
[3] Yu Q,Lei T, Tian F, Hou Z, Bu X. Predictive Learning Control for Unknown Nonaffine Nonlinear Systems: Theory and Applications[M].Springer Nature, 2023.
[4]Lei T, Hou Z. Perimeter control for two-region urban traffic system based on model free adaptive predictive control with constraints[C].IFAC-PapersOnLine, 2019, 52(6): 25-30. (EI检索)
[5]Lei T, Hou Z. Model free adaptive perimeter control for two-region urban traffic system with input and output constraints[C].IEEE 7th Data Driven Control and Learning Systems Conference, Enshi, 2018: 374-379. (EI检索)
[6]Dong X,Lei T, Jin S, Hou Z. Short-term traffic flow prediction based on XGBoost[C].IEEE 7th Data Driven Control and Learning Systems Conference, Enshi, 2018: 854-859. (EI检索)
[7]Ren Y, Hou Z,Lei T. Two-region macroscopic traffic network perimeter control via model free adaptive control based strategy[C].11th Asian Control Conference, 2017: 899-904.(EI检索)
3.发明专利
[1]侯忠生,雷霆.一种城市交通宏观区域边界控制方法[P].中国.专利号: CN201910256874.6.